大氣能見度傳感器：為高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道提供實(shí)時(shí)能見度數(shù)據(jù)，保障運(yùn)輸安全【型號(hào)推薦：TW-N10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】大氣能見度傳感器是一種重要的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，它專為高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道等交通要道設(shè)計(jì)，能夠?qū)崟r(shí)提供準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)。這款傳感器采用先進(jìn)的光學(xué)測(cè)量技術(shù)，通過(guò)發(fā)射和接收特定波長(zhǎng)的光線，精確計(jì)算光線在空氣中的傳播距離和衰減程度，從而得出能見度的準(zhǔn)確數(shù)值。在霧、霾、雨、雪等惡劣天氣條件下，大氣能見度傳感器能夠迅速響應(yīng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能見度的變化，為交通管理部門和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方提供及時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)支持。這些數(shù)據(jù)對(duì)于保障運(yùn)輸安全至關(guān)重要，能夠幫助相關(guān)部門及時(shí)調(diào)整交通管控措施，限制車速、關(guān)閉跑道或采取其他必要措施，確保車輛和飛機(jī)的行駛安全。大氣能見度傳感器的應(yīng)用，極大地提高了交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩瑸楣姵鲂刑峁┝擞辛ΡＵ稀?/span>

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N10型能見度傳感器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見度，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。

二、技術(shù)特點(diǎn)

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽(yáng)極氧化后進(jìn)行噴漆處理，整機(jī)防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異；

2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設(shè)計(jì)，極大降低太陽(yáng)光等雜光干擾；

3.天氣現(xiàn)象識(shí)別，可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象，識(shí)別率高；

4.內(nèi)置看門狗電路，保證長(zhǎng)時(shí)間戶外運(yùn)行可靠、穩(wěn)定；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計(jì)，極大限度降低雷擊、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W，功耗極低，可使用太陽(yáng)能板、蓄電池等長(zhǎng)期供電；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議，無(wú)需進(jìn)行協(xié)議適配；

8.儀器可輸出15s、1min、10min能見度值，無(wú)需配置即可直接讀取，使用更加靈活。

三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

QX/T 536-2020前向散射式能見度儀測(cè)試方法

四、技術(shù)指標(biāo)

五、安裝說(shuō)明

1. 安裝位置

能見度儀的安裝位置需要選擇在開闊、平坦、無(wú)遮擋的地面上，遠(yuǎn)離建筑物、樹木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測(cè)范圍不受遮擋，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾，能見度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源（如太陽(yáng)光）進(jìn)行安裝，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向。

2.安裝高度

能見度儀安裝高度應(yīng)大于 1.5m 且小于 3m，安裝高度超過(guò) 3m 應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn)。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶應(yīng)準(zhǔn)備立柱，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對(duì)能見度儀進(jìn)行安裝固定，安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開口向下，否則應(yīng)重新安裝。